• 2019-06-12 17:10
  • 阅读(2980)
  • 评论(33)
  • 央视网消息:6月12日上午9点,搭载万米深潜器的母船,索求一号科考船顺利完成第三次系统进级改革事情,驶离广州文冲船厂船埠,出海展开后续相关测试和标定事情。

    据文冲船厂担任人引见,这次改革事情。主要包括万米载人潜水器的布放回收及输转系统的本领提升,万米水声通信及定位系统的软硬件进级等事情。项目所触及的参研单位有10多家,很多设备是国内,甚至是国际上首次研制。

    据了解,第一次改革采取了将船艏切除,船体加长的冲破通例的设计,保存了原船良好的动力性能和灵活正确的定位本领,并添加了适应深远海科考的本领建设。完成改革后,该船成为中国第一条具有二级动力定位本领及很强工程作业本领的综合科考船舶。

    二次改革是将科考船改建为国产4500米载人潜水器“深海懦夫号”的母船。二次改革首次增装了国内自立研发的潜水器布放与回收系统,水声高速数字通信、水声定位系统等。使中国不单单具有了深海潜水器的自立研发本领,还具有了对应的水面支撑系统设备的自立研发和船舶的相关施工设计及增装本领。

    此次改革后的索求一号科考船,后续还将举行一系列的海试事情,以充足验证和不断提升索求一号母船水面支撑系统的支撑和保障本领,为中国将要展开的万米载人深潜事业作好筹备。

    中国万米载人深潜器母船第三次升级改革完成
    59  收藏